2020年度第十八届深圳照明奖获奖项目——华为培训学校项目二期桥梁工程

深圳市市政设计研究院有限公司（以下简称“市政院”）成立于1984年，隶属于深圳市地铁集团有限公司，是一家技术力量雄厚、专业配备齐全、人员结构合理，且具有工程勘察综合甲级资质、市政行业（轨道交通）、公路特大桥工程、建筑工程、城市规划、风景园林、工程咨询等甲级设计资质及施工图审查一类资质的国有综合科研设计高新技术企业。

本工程位于广东省东莞市松山湖大学路松山湖风景区，与华为欧洲小镇隔湖相望。设计起点位于靠近新城路的华为大学二期，终点位于华为大学一期图书馆，本项目主要内容为桥梁一座，跨越松山湖水库。

本桥是华为投资控股有限公司在东莞松山湖欧洲风格园区建设的收官之作，意将位于捷克首都布拉格的世界名桥——查理大桥在中国再现，故本桥取名为查理大桥。查理大桥采用14跨29米连续无铰拱桥，桥长424m，桥梁宽度7.8m。桥的首尾处分别设置巴洛克式浮雕的哥特式塔楼，桥两侧石栏杆上有30座雕像，为天主教圣徒和保护神，造型有女神、武士、人面兽身和兽面人身像等。

在充分了解本设计项目所在位置的地域特征及性质的基础上，注重整体立意构思，提出总体理念，确定整体格局和风格，从整体上按照因地制宜的设计思路，着重解决功能与审美、内容与形式、整体合理搭配，彰显建筑风格与品质。本项目在进行设计时既要注重古典气氛的突显与渲染，以达到统一与变化的整体宏观要素关系。

泛光创新设计着重于对整体氛围及细部处理，具体为以下几点：

1、人们在远处观望建筑物的感觉，力求彰显品质、标新立异。

2、当人们处于建筑物周围近距离观看时的感觉，力求氛围呼应、重点突出。

3、使用彩色光源时，主色调宜与建筑风格品质、功能定位相吻合。

4、注意灯具与反射物之间的距离以避免过热现象的发生。

5、在照明手法上主要采用不同部位对比和彩色基调来突出桥梁各个雕塑的体量和有特色的部分，力求突出强化各个雕塑的特色，使人印象深刻、过目难忘。

6、设计时充分考虑安装施工及日后的维护和光源更换，以达到完全、充分的可行性。

1）灯具全部选用高效节能的照明光源（LED光源），功率因数大于0.9。建筑物立面夜景照明功率密度值严格控制满足规范要求。景观照明设计确实做到《城市夜景照明设计规范》第七节“光污染的限制"的相关要求；

2）灯具设计时，充分考虑后期安装维护的便利；

3）设定时控控制，在后半夜景观需求较少的情况下，关闭泛光照明；

4）灯具的防护等级不低于IP56，保证在环境污染、维护不到位的情况下仍具备较高的维护系数，提高灯具的使用寿命和效率。

1）利用静态和动态光衰预补偿，最大限度地挖掘LED照明的节能空间。

2）引入BIM正向设计。与普通桥梁泛光做法不同，本桥完美展现查理桥的设计艺术美学，桥梁主体结构每一构件的尺寸都不尽相同。此时暗藏在桥体内来回穿梭的电气管线敷设工作要求更加精细设计，为此引入BIM正向设计，应用OpenBridge Modeler定义参数化单元建模，生成可以直接使用的施工图纸。不仅如此，设计时利用OpenBridge Modeler碰撞检测功能，重点检查结构之间是否出现空间位置冲突，大大避免平面绘图导致管线施工困难、工程反复、管线暗埋后期维护不便等缺点，极大的发挥BIM设计的巨大优势。

设计时，运用BIM正向设计技术，精确控制管线材料的布置，减少不必要的材料购置。

管线敷设位置充分做好防水防晒措施，改善灯具运行环境，延长使用寿命。

灯具采用具备光衰预补偿技术，以达到运行初期节能、延长路灯寿命的目的。在运行初期，初始光效较高的时候非全功率运行也能满足照明要求，同时达到节能目的。非全功率运行，灯具发热较少，也能一定程度延长灯具寿命。