2023年度第二十一届“深照奖”设计奖一等奖丨深圳市岗厦北综合交通枢纽工程
获奖单位：中国铁路设计集团有限公司
岗厦北枢纽工程位于福田中心区东侧，现状深南大道与彩田路交叉口处。
岗厦北枢纽是深圳市极其关键的交通枢纽之一，位于繁华的深南大道与彩田路的交叉口，是集轨道交通、公交、自行车、商业、办公为一体的综合性枢纽。本枢纽内核心换乘区的中心景观，以“深圳之眼”为主题，引入飞马螺旋线双向延伸，体现了深圳汇聚、包容、国际化的文化特征。
本枢纽集结了地铁 2、10、11、14 号线等多条城市轨道交通线路，进而成为福田中心区东西片区的重要交通纽带。每一条地铁线路都有其独特的走向和特点，其中 2 号线沿深南大道东西方向地下敷设，车站设于深南大道与彩田路交叉口东北侧绿化带内；10 号线为南北方向，沿彩田路地下敷设；11 号线东延线与 14 号线也均沿深南大道东西方向地下敷设，在岗厦北站设站。岗厦北枢纽东西向长 882 米，南北向长 621 米，总建筑面积约：23.78 万㎡（含南区甩项工程）。
岗厦北枢纽项目照明工程于 2021 年 7 月完成施工图设计并通过施工图设计审查。2021年 12 月份启动项目施工，并于 2022 年 10 月项目全线通过验收，目前岗厦北枢纽整体照明效果良好，公共区灯具类型达 27 种，灯具总数超 10000 盏（除南区甩项工程外）。项目发改批复总投资 701120 万元（含南区甩项工程），除其中照明工程约 1500 万元。
岗厦北照明设计以"以人为本，绿色环保，科技智能，文化特色"作为基本设计理念，旨在创造一个舒适、安全、节能、环保、智能、具有文化特色的照明环境，以满足人们的视觉需求，提高人们的生活品质，同时保护生态环境，促进可持续发展。
照明光源采用 LED 灯具：采用具有更高效、节能、环保的 LED 灯具，提高照明质量和能效。
智能照明系统：采用基于 DALI 技术的智能照明控制系统优化照明控制模式，根据运营需要及时调节照明模式，结合枢纽“深圳之眼”位置自然光，可动态调节枢纽中心区域照度，实现节约电能的目的。
合理利用自然光：根据岗厦北枢纽的建筑布局特点，通过设置采光天窗、利用下沉广场过度空间自然采光与室内人工照明有机结合，并选用高效节能灯具，减少运营时的电能损耗。
光环境模拟技术：利用计算机模拟技术，对光环境进行模拟和优化，为照明设计提供更准确的数据支持和参考。
合理利用自然光：充分利用自然光，减少对人工照明的依赖。通过合理的建筑设计，如使用大窗户、采光天井等，让更多的自然光线进入室内。
选择高效节能光源：根据使用场合选择高效节能的光源，如 LED 灯具、荧光灯等。
采用智能照明控制系统：采用基于 DALI 技术的智能照明控制系统优化照明控制模式，根据运营需要及时调节照明模式，结合枢纽“深圳之眼”位置自然光，可动态调节枢纽中心区域照度，实现节约电能的目的。
优化照明布局：通过合理的照明布局，将光源集中在需要照明的区域，减少不必要的照明范围，从而节省能源。
定期维护和清洁：定期对灯具和照明设备进行维护和清洁，保持设备的良好工作状态和高效性能，减少能源的浪费。
LED 光源：采用 LED 光源作为照明设计的主要光源，具有节能、环保、寿命长、光效高、色彩丰富等优点。
智能照明控制系统：采用基于 DALI 技术的智能照明控制系统优化照明控制模式，根据运营需要及时调节照明模式，结合枢纽“深圳之眼”位置自然光，可动态调节枢纽中心区域照度，实现节约电能的目的。
采用了绿色施工工艺，如绿色施工管理、绿色施工技术等，降低了施工过程中的环境污染和资源浪费。这些新技术、新材料、新设备、新工艺的应用，使得岗厦北交通枢纽的设计更加先进、环保、智能、安全，为乘客和市民提供了更加舒适、便捷、安全的出行体验。
使用 LED 灯具：LED 灯具具有高效、低能耗、长寿命等优点，是环保照明的首选。
合理的照明设计：根据场所和需求进行合理的照明设计，避免过度照明和浪费能源。枢纽设置多处下沉广场，通过下沉广场，形成过渡空间，并能在下沉区域引入自然采光，形成舒适的环境并降低照明能耗；在彩田路、深南大道路中均匀布置多处采光天窗，采光天窗与地下一层建筑布局相结合，营造出一个舒适自然的乘车、购物环境，可有效的减少照明能耗。
智能照明控制系统：采用基于 DALI 技术的智能照明控制系统优化照明控制模式，根据运营需要及时调节照明模式，结合枢纽“深圳之眼”位置自然光，可动态调节枢纽中心区域照度，实现节约电能的目的。
避免眩光：合理设计灯具的位置和角度，避免眩光对眼睛的伤害。
良好的通风：确保照明设备有良好的通风，避免过热和火灾风险。
使用防火材料：在照明设备中使用防火材料，防止火灾事故的发生。
定期维护和检查：定期对照明设备进行维护和检查，确保其正常运行和安全使用。
